8月25日，广州地铁八号线北延段土建8标石井站～亭岗站区间左线盾构机顺利到达石井站接收井，截至目前，该标段土建工程累计完成70%。
该区间长1500米，采用盾构法施工，历时500天完成左线施工。盾构机从亭岗站始发，沿广从路向北继续下穿太营路，到达石井站吊出。从盾构始发到接收，隧道施工最大的风险源就是该区域地质复杂，施工风险高、难度大。为此，该站监督部门会同地铁参建各方主动和沿线街道居民做好解释沟通工作，争取居民对地铁建设的理解和支持。在盾构穿越前超前进行方案策划，根据实际情况将跟踪注浆调整为预注浆，并将注浆范围扩大，主动化解施工风险，在掘进过程中严格控制出土量，一经发现异常情况，立即停机整顿并分析原因，制定针对性措施后再恢复掘进；同时实行24小时轮流值班制度，密切关注下穿过程中的地表状况，组织技术人员进行不间断监测，盾构安全下穿风险点，安全状态总体可控。
目前右线预计10月底可完成顺利贯通，届时将成为八号线北延段土建工程第一个完成双线贯通的标段。
粤公网安备：44010402000417